【記事の目次はこちらをご覧ください】ずっと探していた本をついに入手できました。鉄道ファン77年8月号・上野駅特集です。最近はポポンデッタなどで鉄道古書を比較的手に入れやすいですが、42年前のものをピンポイントで狙うと、なかなか見つからなかったり…

【記事の目次はこちらをご覧ください】最近はアプリが充実していて、ジオラマ写真にエフェクトを重ねることで面白い画像を作ることができます。自分は「werble」「lumyer」というアプリを主に使っています。記事はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.c…

【記事の目次はこちらをご覧ください】当鉄道では東北や上信越の車両を集めていますが、中央線系や飯田線、身延線、高山本線などは好きな路線です。 今回は、ずっと気になりながらも手を出せなかった飯田線・身延線の旧型国電のご紹介です。●旧型国電クモハ5…

前回はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/17/090829拙いながらもオリエントサルーンが完成しました。お店で売ってない車両が入線するのは嬉しい限りです。動画はこちら↓ https://youtu.be/4LlG2NWpZkIサロンエクスプレスでは、Nゲ…

Bトレ製品の中でも、末期に発売されたEF65-500とED79のリニューアル品は、台車表現が4軸になっておりリアルです。この２つは今でも新品を買うことができます。これを始めて入手しました。 このボディを外してみると、通常の機関車と同じように核となる黒い凸…

前回はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/13/142817ひとまず5連で完成とします。オロ12をもう一両作りました。以前にアップしたマーキング図のように、オロ12同士でもエンブレムの位置が異なったりしそうですので間違えないように…

前回はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/10/133708前回までで、ようやく２両目のスロフの大まかな形ができました。 ブリスターから現物あわせで切った窓を薄く塗った木工ボンドで固定し、マーキング類や内装を作ります。展望室は…

前回はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/09/010229前回、中間車をなんとか作り、やる気をチャージしましたので、もう一両のスロフを一気に作ります。一両目にできるだけ形を似せることが重要です。 展望室側端に、3ミリ角棒を台形…

前回はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/06/005122前回までで、なんとかスロフ12を1両作り燃え尽きたために、中間車を作ってやる気をチャージしようとしています。 オリエントサルーンは、レインボーほどに編成の塗り分けに特徴が…

前回はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/04/201019 深みのある赤系のマルーンの色をうまく出せずにドツボにハマっていたオリエントサルーン制作ですが、マルーンを塗った後にクリアレッドを塗り重ねてツヤも出す、という作戦を思…

前回はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/02/213904無理めな課題に挑戦するプロジェクトの２回目です。仙台のジョイフルトレイン、オリエントサルーンの展望車をBトレ12系から改造して作ります（完成するかは分かりません）。オリ…

東北と上信越の車両を集めている当鉄道にとって、是非とも揃えたいジョイフルトレインがあります。 まずは、会津路や信越本線のEF62との組み合わせが似合うスーパーエクスプレスレインボーです。これは前回、なんとか作ることができました。 次の目標は、ふ…