当ブログでは、新製品リリースが途絶えたBトレインショーティーを細々と遊び続けていますが、だんだん知りたい情報を調べるのも大変になってきました。そんな中で、大変参考にさせていただいたBトレWiki様が閉鎖となり、できる範囲で製品情報を残しています…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/29/225627非電化区間の荒涼とした雪景色を作っています。 ダイソーの超優秀な「ふわっと軽いねんど」が一つでは足りなかったので、別の色の在庫を引っ張り出します。レールの間には、…

当鉄道にも北海道のネタが増えてきました。 以前に、石勝線の滝の下信号場をイメージしたドーム型スノーシェッドのモジュールを作りました。https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/11/24/084158これは線路配置が急カーブで機械的に複線に分かれる…

先日作ったキハ54ですが、キハ400の引き立て役としてN化せずに置き物にする予定でした。 が、思ったよりカッコよいので走行化させることにしました。写真を漁ると、キハ400への増結や、タラコ色のキハ22とのコンビ、キハ56とのコンビなど、いろいろ編成が楽…

最近、北海道の車両を増備しています。 そこでひとつ悩ましいのが、北海道の車両は、それ同士でないと共演させにくいことです。 そんな中で本州でも活躍したキハ22は当鉄道にとって、便利な存在です。 北東北では、キハ52よりもキハ22の方がメジャーな存在だ…

当鉄道では北の風景が似合う列車をショーティーで集めていますが、最近にわかに北海道の車両が増えてきました。前回作ったキハ400は、北海道型の小窓・二重窓のキハ40がベースなだけあって、窓の改造にとても苦労しました。 これの脇役を作りたいのですが、…

当鉄道では北の風景が似合う車両をショーティーで集めています。今回は北海道を駆けた急行型客車のご紹介です。●14系500番代 ●発売:2016年 「はなます」セット ●最近の入手難易度★★☆☆☆ はなますセットはBトレ最晩年に発売され、2020年末現在でも新品を入手で…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/14/205849 これでキハ400急行「利尻」シリーズも最後になります。 90年代の末にかけて、キハ400のお座敷列車への捻出のために補充された、キハ182を作ります。 90年代頭で鉄活動から離…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/13/182011北海道の宗谷本線で活躍したキハ400、480を作っておりましたが、だいぶ出来てきました。この列車は、寝台客車を気動車に併結したり、特急気動車を格下げして組み込んだり、実…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/11/212101キハ400とキハ480を走るようにしていきます。 キハ480はタネ車の下回りをそのままカットして短くしました。スカートは枠だけでさみしかったので、ジャンパ栓的なものをつけま…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/10/213611一通り塗装までできました。はみ出したところをダイソーのアクリル絵の具を爪楊枝の先につけたもので修正します。 元通りに窓をはめて組み立てます。スカートはBトレ用のダミ…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/07/230521 北海道の小さい二重窓は作るのが大変ですが、とりあえず手をつけていきます。まずはマイクロエース製？のキハ48-301をバラします。窓が接着されていたり大変なのですが、こ…

1990年代は、JR各社が力を入れた新しい特急車両と共に、国鉄型車両もリニューアルして、なんとかイメージアップをしようとしていた時期でした。 主に白系の塗装に塗り替えられた国鉄型は、485系、183、189系、583系、165系、キハなど、様々ありますが、そん…

もともとあった駅モジュールを利用して、簡易なエンドレスを組むためのパーツが一通り完成しました。（記事はこちらです↓） https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/11/29/231558これらのモジュールパーツには、左右で180度ターンするものがありま…

走行性能抜群のカトーのポケットライン新動力ユニットを使って、Bトレ電気機関車をNゲージ走行化するのも、3-4両目になってきました。毎回似たようなことをやっているはずですが、時間が経つと忘れてしまい、似たような苦労と調整をしています。工程はいつも…

Bトレのキハ40が中古でなかなか出会いにくくなってきました。まだ新品を買えるチャンスはありますが、絶妙な値上がり具合です。この商品はBトレ円熟期のリリースで、要素の多い車体を絶妙にディフォルメしています。 カラーバリエーションは、タラコ、東海色…