前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2024/03/22/125438前回は他の出展者の方の作品写真を載せました。 今回は自分の展示についてです。大きな展示会は初めての出展となりました。 Bトレを軽い気持ちで初めて、プラレールのように3…

今回、初出展させていただきました。自分のところに必死で、なかなか皆様の展示を見られなかったのですが、少し見られたところの写真を載せさせていただきます。 まずはすぎ様のレイアウトです。昨年の記事でも「一番好き」と記しておりました。その時は言語…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/10/21/204128最近、精力的に運転されている感もあるカシオペア紀行ですが、上野発の最後の寝台特急の面影を今に伝えてくれています。いつかは乗ってみたいですが、、、などと言っているう…

千葉の電車のコンビを転がしました。相性がよく映えます。●amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1）●amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1）●amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車2） ●amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2024/01/03/233724 今回は制作というよりは遊びの記事です。以前、画材屋さんで街の背景を発注した時、セットで海の背景も面付けしておいたのですが、水平線の高さが高過ぎて、不自然になって…

上野駅モジュールは当鉄道で現存する最古のモジュールとなりました。もともとはモジュールをたくさん組み合わせた大レイアウトの終端駅だったわけですが、モジュール組み立ての煩雑さから廃線となり、上野駅モジュールだけが残ったわけです。※レイアウトの変…

●ポポンデッタ秋葉原店 ●2番線（下側の一番奥から2番目席・下段真ん中の複線エンドレス外回り） ●料金:休日60分 700円 ●線路容量 エンドレス＋待避線＋側線1 ●線路種類 トミックス ●コース長さ ★★★☆☆ ●席からの眺め ★★★☆☆ ●席のゆったり度 ★☆☆☆☆ ●コンディシ…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/07/05/200930 一年ぶりにレンタルスタジオ天の川様に伺うことができました。地面だけでなく、空や空気感まで作り込まれた空間で走るBトレは、別人のように活き活きした表情を見せてくれま…

最近忙しくて、作るよりも軽く並べて遊ぶ感じが多いです。モーターの慣らしもかねて、いろいろな車両を運用に入れるようにしています。 GWあたりに実車を見た185系です。 485系も189系もいない今となっては、なかなか味わい深い国鉄特急電車です。 西に行け…

子供の頃にはずいぶんたくさんの列車の写真を撮りましたが、酷い写真が多いです。まず、最悪なのは駅で停車中のものをいわゆるS式で撮っているだけなのに、フレームから顔がはみ出しているものです。当時、全くフレーム全体を確かめずにシャッターを切ったの…

初めて行くことができました。池袋の駅前に本物のナローSLが走ったり、元ナローゲージャーとしては気になっていたイベントでした。場所は池袋芸術劇場。ここは、コンサートホールや小規模の劇場が複数個、さらに美術展示系のギャラリーが複数あり、まさにさ…

上野駅のショーティー用モジュールの再整備もだいぶできてきました。ダミーとなる高架ホームに何の車両を置くかは悩ましいところでしたが、やはり国鉄特急色が置いてあると、らしさが増す感じでした。どうせダミーなので、普段できないこととしてボンネット…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/11/29/005847再び秋葉原交通局様での展示の機会をいただきました。10周年とのことで大変おめでとうございます。長く続けていくことは凄いことだと思います。今回は大人気のさてう様、こば…

●ポポンデッタ秋葉原店 ●12番線（上側の一番奥席・最も外回り） ●料金:平日60分 450円 ●線路容量 エンドレス＋待避線＋側線1 ●線路種類 トミックス ●コース長さ ★★★☆☆ ●席からの眺め ★★★★☆ ●席のゆったり度 ★☆☆☆☆ ●コンディション ★★★★★ ●シーナリー ★★☆☆☆ ●…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/11/27/090709秋葉原交通局様で展示の機会をいただきました。 この写真は試しに家で並べてみたものです。この量を並べるのに20分以上かかりました。ひな壇状になった展示用モジュールを作…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/11/26/093338 軽い気持ちで始めた展示台作りですが、予想外に長編となってきました。鉄道模型の展示方法を考えた時、大きく分けて、「並べる」か「走らせる」かがあるように思います。今…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/11/22/205954てっぱく風味のBトレ展示台ですが、持ち運び重視で細かい造作はしなかったものの、少し寂しい感じもしました。そこで、余っていた架線柱を組み合わせて一部を覆う屋根を作っ…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/11/11/225921引き続き展示台を作っていきます。 まずダイソーの芝生シート（商品名不明）を貼りました。これは一度使ってみたかった素材ですが、牧草地や整備された公園のようなところ以…

秋葉原交通局様に、Bトレ展示の機会をいただきました。 せっかくなので、車両をたくさん並べられる展示台を作ることにしました。車両がたくさん並んでいる場所のモチーフと言えば車庫なのですが、平面に並べてしまうと奥の車両が見えにくくなってしまいます…

鉄道模型の運転用の楽しいアイテムを手に入れました。60秒録音キーホルダーです（正式商品名不明）。購入時はAmazonで1800円くらいでした。 こんな箱で届きました。 これと取説ペラが入っています。 青いメッキが毒毒しいです。 スライドスイッチは「rec」と…

いろいろあってクローゼットにBトレレイアウトを常設したり、模型の道具をまとめて収納する感じになりました。 レイアウトを常設できるのは素晴らしいことです。 以前は隙間を見つけては、そこに入るサイズのモジュールを計算し、組み合わせて風景を作ってき…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/09/09/212241●蔵前レイルガーデン（都市型側） ●4番線／5番線 ●料金:平日60分 450/500円 ●線路容量 エンドレス＋待避線×2（3編成入線可能） ●線路種類 カトー＋フレキなど ●コース長さ 1-…

当鉄道のコンセプトの１つに、『Bトレの割にはゆったり目のC280で、大きめのモジュールレイアウトを作る』というのがあり、長年発展させてまいりました。が、環境の変化により収納場所の問題と共に、大きくしすぎたが故の問題点も多く、この度廃止の決定がな…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/08/26/070941●リカラー東京 ●9番線／10番線 ●料金:1時間1000円など ●線路容量 エンドレス、9番線は新疋田駅待避線と地下待避線、10番線は地下待避線×2 ●線路種類 ●コース長さ ★★★★★ ●席か…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/08/14/100052●川崎ポポン ●9番線（上段一番手前の席・上段地上線一番外回り） ●料金:休日60分 700円 ●線路容量 時計回りエンドレス＋待避線＋引き込み線。 ●線路種類 トミックスファイン…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/11/18/211000●浅草ポポン ●7番線（上段一番奥の席・上段地上線一番外回り） ●料金:休日60分 700円 ●線路容量 時計回りエンドレス＋待避線＋引き込み線（Nゲージ4連程度）。 ●線路種類 ト…

新しいBトレ用レイアウト「b越線」が一旦完成しました。 ↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/06/30/000034これまでの数々の失敗を活かしつつ、だいぶ楽しいものができたと思います。 巨大になりすぎて組み立てが大変になってしまった分割モジ…

少し前の話になりますが、初めて他のBトレをやる方と運転会ができました。しかもお相手は毎日Bトレ動画を投稿してらっしゃるこばけん様、大変光栄な機会をいただきました。 周回遅れユーザーとしてこのブログのタイトル通り、「いまさらながら」Bトレにハマ…

レンタルスタジオ天の川様の素晴らしい風景の中で、当鉄道の列車を走らせることが出来ました。 雄大な風景です。小さいBトレが走ればなおさらです。プロジェクターやプロ仕様の照明設備が、変幻自在の風景を作りだします。 ハイライトとなる大鉄橋。Bトレな…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2022/05/01/201454Bトレ車両はライト類はついておらず、過去に何度か点灯化改造にチャレンジしましたが、集電シューや重量増で走行抵抗が増してしまったり問題が多く、ライト付き車両はごく一…