上野駅モジュールは当鉄道で現存する最古のモジュールとなりました。
もともとはモジュールをたくさん組み合わせた大レイアウトの終端駅だったわけですが、モジュール組み立ての煩雑さから廃線となり、上野駅モジュールだけが残ったわけです。
※レイアウトの変遷は、このあたりをご覧ください↓
https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/12/03/171141
この度、ずっと押入れの中で作られていた「みかん本線レイアウト」が居間に出され、当初の構想にあった上野駅モジュールとの接続が初めて実現したのでした。
やはり使っていなかったレールやポイントは、通電がダメです。
クリーナーをつけたレール掃除棒で磨いたり、それでもダメな時はヤスリスティックで削ったりしました。
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そして当鉄道の秘密兵器「集電促進剤LOCO」をつけた重量級機関車を走らせまくって仕上げです。
久々の13番への入線です。
この右から曲がりながら入ってくる感じが出したく、途中で大きく線形を修正した歴史があります。
14番です。
15番です。
啄木の碑がここにあるのは、歴史的には結構最近のことのようです。
禁煙区間の表示など、歴史考証がめちゃくちゃです。
16番です。
モジュールに接続するレイアウトからは、こんな感じで分岐します。
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