前回はこちらです↓
https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/10/213611
一通り塗装までできました。はみ出したところをダイソーのアクリル絵の具を爪楊枝の先につけたもので修正します。
元通りに窓をはめて組み立てます。
スカートはBトレ用のダミーカプラーは、うまく連結化できなかったので、同じくBトレ用の連結仕様のスカートに倣って真ん中を切り落としました。せめてスノープラウだけでも残せたら良かったのですが、、、。
だんだんBトレパーツのひとつひとつが希少になってきますので、こういった加工には勇気が必要になってきます。
反対側は、ダミー用スカートと、ダミーカプラーを切って黄色いマスキングテープを巻いたものを取り付けました。
カトーの動力を取り付けます。ダミー側はカプラーと台車をギリギリまで切りました。
とりあえずN化できたので、甲種回送します。この後、マーキングやクーラーなどをなんとかする必要があります。
キハ480の方は、元マイクロエース？のタネ車の構造が複雑で、ライト類やレンズ類の組み立てに難儀しました。行先幕はどうしても戻せず、切断して前側からはめました。
例によって床板の短縮や高さ合わせが大変なのですが、まずは仮止めしています。
2両つなげて甲種回送です。
だんだん出来てきました！
続きます↓
https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/13/182011
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