【60型びわこ号】
※画像提供：百々怒涛様
京阪60型「びわこ号」晩年時 Bトレ日本初の連接構造車 #京阪 #京阪60型 #びわこ号 #Bトレ #連接車 #流線型 #Bトレイン - 京阪神急行Ｂ支線
●「4両セット」
登場時×2＋晩年時×2
2200円
2012年10月14日発売。
登場時仕様と晩年時仕様の各1編成がセット。
連接構造を採用。
【80型（2代）】
●「2両セット」
80型×2
2000円
後期「冷房改造後」仕様に加え、初期の「ポール集電・両運転台」が再現できる前面・屋根・集電ポールパーツが1両分付属。
1セットで「冷房改造後：2両」、または「ポール集電・両運転台：1両」＋「冷房改造後：1両」を製作できる。
非冷房の運転台撤去2両固定編成（連結面が丸妻、前照灯跡あり）には対応していない。
従来別パーツだった前面パーツとスカート、側面とガラスは一体（透明パーツへの塗装）となっている。
屋根・妻面パーツ、台車レリーフ、パンタグラフも透明パーツに塗装を施したもの。
【600形（3代）】
●「2両セット」
標準色×2
1260円
2012年11月8日発売。
2種類の前面パーツと3種類の妻面パーツが付属。
前面パーツは1次車（601～608）用、2・3次車（609～614・615～620）用の2種が付属。
妻面パーツは1次車奇数・偶数号車用1種ずつ、2次車奇数・偶数号車用1種ずつ、3次車奇数・偶数号車用1種ずつの計6種。
沓摺とドア窓が銀色、ドア横の窓が灰色塗装。
屋根パーツはアンテナの有無で2種付属（偶数・奇数号車問わず）。実車は奇数号車の前位側にアンテナがついている。
奇数号車の屋根をアンテナ付きにする場合、前面パーツの上側を切り取る加工が必要。
※画像提供：百々怒涛様
京阪電気鉄道６００形（３代） けいおん！ ラッピング Ｂトレ #京都アニメーション - 京阪神急行Ｂ支線
●「けいおんラッピング 2両セット」
1680円
2012年11月8日発売。
特殊印刷でラッピングを再現（別にラッピングシールも付属する）。
前面1種、屋根2種（2両とも）、妻板1種が付属。特殊印刷のため窓パーツは最初から側面パーツに組み込まれている。
●「2両セット」
標準色（旧塗装）＋特急色
2160円
2015年8月6日発売。
特急色（603F）は初の製品化。各塗色1両ずつのセットであり、2箱購入で各色2両の2編成を作成できる。
603Fは2013年に大津線100周年を記念して特急色に塗装変更された。
製品発売時点で標準色の600形1次車は601Fの1編成のみである。
標準色、特急色とも屋根/妻板がそれぞれ2種付属しており、奇数号車、偶数号車を作り分ける事ができる。
1次車（601～608）用の前面/妻面が付属。
2012年発売の標準色に付属していた2・3次車用の前面/妻面は付属しない。
奇数号車の屋根をアンテナ付きにする場合、前面パーツの上側を切り取る加工が必要となる。
【700形（3代）】
※写真提供：百々怒涛様
京阪電気鉄道 ７００形（3代） 旧塗装 Ｂトレインショーティー - 京阪神急行Ｂ支線
●「2両セット」
2160円
2015年11月5日発売。
側面・窓パーツ、台車レリーフは600形と共通。
屋根パーツは「アンテナ付き/アンテナ無し」の2種付属。
新規金型の屋根パーツは奇数号車・アンテナ下部の前面パーツ干渉部分がカットされており、600形奇数車作成時のような加工は不要。
妻面パーツは600形3次車用と共通。
●「けいおんラッピング 2両セット」
2376円
2015年11月5日発売。
特殊印刷でラッピングを再現。
従来の特殊印刷製品に付属していたラッピングステッカーは収録されていない。
特殊印刷のため窓パーツは側面パーツに組み付けられた状態で封入されている。
屋根パーツは「アンテナ付き/アンテナ無し」の2種付属。
アンテナ付き奇数号車作成に際して600形のような加工は不要。
NewSGシャーシ。
【800系】
●「2両セット」
先頭＋中間
900円
2005年6月4日発売。
側面パーツを7000系と共用しているため窓寸法が実車と異なる。
中間車妻板は偶数車、奇数車の2種が付属。
●「2両セット」
先頭＋中間
1260円
2013年3月14日発売。
新規設計による完全リニューアル品。
旧金型には無かった車幅灯がモールドされている。
【1900系】
※写真提供：百々怒涛様
京阪電気鉄道 １９００系 新製非冷房車 特急色 Bトレインショーティー - 京阪神急行Ｂ支線
●「特急色 2両セット」
先頭＋中間
900円
2006年8月26日発売。
前面パーツは旧1810系・新製非冷房車・冷房車の3種が付属。
屋根は新製パンタ付き・旧1810系パンタ付き・パンタ無しの3パターンにそれぞれ冷房・非冷房が付属し、全6種が付属。
※写真提供：百々怒涛様
京阪電気鉄道 １９００系 標準色 冷房車 - 京阪神急行Ｂ支線
●「通勤色 2両セット」
先頭＋中間
900円
2006年8月26日発売。
前面パーツは旧1810系・1914冷房車・新製非冷房車・冷房車の4種が付属。
屋根は新製パンタ付き・旧1810系パンタ付き・パンタ無しの3パターンにそれぞれ冷房・非冷房が付属し、全6種が付属。
※写真提供：百々怒涛様
京阪電気鉄道 １９００系 通勤色 冷房車 ＰｉＴａＰａ Ｔｒａｉｎ Ｂトレインショーティ - 京阪神急行Ｂ支線
●「PiTaPa Train 2両セット」
先頭＋中間
900円
2006年8月26日発売。
前面パーツは冷房車のみ付属。
屋根は新製パンタ付き・旧1810系パンタ付き・パンタ無しの3パターンに冷房が付属し、全3種が付属。
【2600系】
●「旧塗装 2両セット」
先頭×2
900円
2004年2月7日発売。
前面は0番台（2000系改造車）・30番台（新造車）の2種が付属。
2000系の前面、非冷房屋根も付属。パンタグラフは菱形。
車体塗色が実車や後の製品と比較して彩度・明度が高い。
【2400系】
画像提供：百々怒涛様
京阪2400系 更新後 旧塗装 #Ｂトレ #京阪 - 京阪神急行Ｂ支線
●「旧塗装 4両セット」
先頭×2＋中間×2
2200円
前面パーツは更新前と更新後の2種類が付属し、更新前は配管ありの2450と配管なしの2460を作り分けできる。
屋根も先頭車両がクーラー右寄りの2450と左寄りの2460を作り分けでき、中間車両は配管がパンタよりの2510・2530と配管が逆方向の2520・2540とパンタ無しの2550を作り分けできる。
妻板も屋根に合わせて配管や手すりの有無で違っており、数種類付属している。
パンタはPT42タイプとPT48タイプの2種類が2個ずつ付属。
●「旧塗装 1次車・更新後 2両セット」
先頭＋中間
1944円
2015年10月8日発売。
先頭車前面更新後の旧塗装1次車（2451F～2453F）がプロトタイプ。
先頭車前面パーツは更新後のものが付属。2008年版に付属していた更新前前面は付属しない。
●「新塗装 2両セット」
先頭＋中間
1944円
2015年10月8日発売。
NewSGシャーシ。
【2600系】
●「旧塗装 2両セット」
先頭×2
900円
2004年2月7日発売。
前面は0番台（2000系改造車）・30番台（新造車）の2種が付属。
2000系の前面、非冷房屋根も付属。パンタグラフは菱形。
車体塗色が実車や後の製品と比較して彩度・明度が高い。
●「旧塗装 2両セット」
先頭＋中間
2007年7月24日発売。
前面Hゴムは黒（限定版はグレー）。
側面窓の縦桟にまで銀塗装がなされている。
前面は初期車と新製車の2種類が付属。
●「新塗装 2両セット」
先頭＋中間
1260円
2011年8月8日発売
前面は0番台、30番台の2種類が付属。
【3000系（初代）更新前】
●「4両セット」
先頭×2＋中間×2
2200円
2008年8月23日発売。
更新前のタイプ。
のちの8000系30番台であり、中間車は上記の8000系30番台と共通。
先頭テレビカーはパンタ無し屋根に穴を開け、付属のアンテナで表現する。
●「旧3000系特急車 引退記念特別バージョン」
先頭×2＋中間＋ダブルデッカー
2200円
2013年1月12日発売。
前面パーツリニューアル。京阪旧3000系「クラシックタイプ」*13、富山地方鉄道10030形、大井川鐵道3000系用前面パーツ各2枚付属。
台車レリーフは京阪用、大井川鐵道用、富山地鉄用の３種用意されている。
【3000系（2代）】
●「4両セット」
先頭×2＋中間×2
2200円
【5000系】
●「旧塗装 2両セット」
先頭＋中間
2000円
2016年10月29日発売。
●「新塗装 2両セット」
先頭＋中間
2000円
2016年10月29日発売。
【6000系】
●「旧塗装 2両セット」
先頭＋中間
1260円
2010年7月29日発売。
6000系の前面の他に7000系前面パーツ付属し、6000系と7000系を作りわけできる（7200系の前面は付属しない）。
屋根は6000・6150用のダブルパンタ、7000・7050・7150・7054・7104・7004用の1つパンタ、パンタ無し用が付属。
妻板は手すりの有無、配管の有無、簡易運転台の有無により数種類付属。
7050・7054・6050用の配管と手すりの両方がモールドされているものは付属せず。
【7000系】
●「旧塗装 2両セット」
先頭＋中間
900円
2005年6月4日発売。
前面パーツは6000系・7000系・7200系の3種類が付属。
屋根は6種、妻板は7種が付属。
【7200系】
●「新塗装 2両セット」
先頭＋中間
1260円
2011年8月8日発売
【8000系】
●「旧塗装 2両セット」
先頭×2
900円
屋根はパンタあり・なしの2種が付属。
前面表示器を再現する上級者向けパーツが付属。前面パーツと屋根パーツとの間に挟むようにして取り付け、種別・方向幕ステッカーを貼ることができる。
●「旧塗装 2両セット」
先頭＋中間
1050円
2007年7月24日発売。
中間車は初登場。
ダブルデッカー車は付属しておらず、テレビカー用の屋根・アンテナも付属しない。
●「8000系30番代 4両セット」
先頭×2＋中間＋ダブルデッカー
2200円
2008年8月23日発売。
ダブルデッカー車は新規金型
屋根はパンタ有り・無しの2種が先頭・中間ともに1枚ずつ付属。
中間車にはテレビカー用の屋根・アンテナが付属する。
●「新塗装エレガントサルーン 4両セット」
先頭×2＋中間＋ダブルデッカー
2500円
2014年8月16日発売。
ダブルデッカーとテレビカー屋根は新規金型。
中間車は封入されている別パーツでテレビカーを再現できる。
5セットで8両フル編成を製作できる。
前面表示器を再現する上級者向けパーツが付属。
【9000系】
※写真提供：百々怒涛様
京阪電鉄 ９０００系 旧塗装 Ｂトレ 鉄道模型 Ｂトレインショーティー ジオラマ - 京阪神急行Ｂ支線
●「旧塗装 2両セット」
先頭＋中間
900円
2005年6月4日発売。
屋根はパンタ付き・なしの2種。
妻板は5種付属。
●「旧塗装 2両セット」
先頭＋中間
1260円
2010年7月29日発売。
屋根は9000（9050。共に先頭車用）・9100（9150。共に中間車）用のパンタ有り、9650（9550・9600・9500）用のパンタ無し（中間車のみ）用が付属。
妻板は手すりの有無、配管の有無、簡易運転台の有無により数種類付属。
7050・7054・6050用の配管と手すりの両方がモールドされているものは付属せず。
※「Bトレwiki」様、「Bトレインショーティーのすべて」「Bトレインショーティー10周年記念ブック」などの各記事を参考にさせていただきました。
※写真はN化やパーツ取り付けなどを行っていますので、参考程度にご覧下さい。特に床下が製品と大きく異なります。
※再販時などに塗装やパーツの細部が異なる場合があり、写真は別のタイミングで発売されたものである可能性があります。
