前回はこちらです↓
https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/05/05/171137
今回もいろいろ作っていきます。
工作用紙でホームを作ります。
次に少し殺風景だった石垣に少し色をつけたものを印刷して、裏に両面テープをつけて貼ります。
次に地上設備が収まる？黄色いカバーを作ります。
跨線橋を3 Dプリンタで作ります。
跨線橋の上部がないのは、このモジュールが本線モジュールの嵩上げ土台を兼ねているからですが、単体撮影用に上部も作りたくなってきます。
プラットホームから撮影したインカーブの構図もよく見ますね。
上野駅モジュールもそうですが、苦労しているのは背景です。山や森の背景と違い、画角のズレやサイズ感が気になってしまいます。また、邪魔なものがない画像をネットで探すのも困難です。
とりあえず制作はこのくらいにして遊びます。
上野駅モジュールとの接続です。
上野駅を出た列車は、鶯谷モジュールを通過しながら本線モジュールをくぐり、ループ線の温泉街モジュールで標高を上げて本線に至ります。
温泉街モジュールではなく、ミニレイアウトに接続しました。これで気軽に運転を楽しめます。ミニレイアウトはリバース線を備えているので、上野駅を出た客レが方向転換して上野に戻ることができます。
ミニレイアウトのもう一つの側線に接続するとこうなります。
これはこれで、7連の編成をストレートで撮影できます。
※ミニレイアウトについてはこちらをご覧ください↓
https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/01/06/172711
地味に脇役の京浜東北線103系が良い仕事をしてくれています。
続きます↓
https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/05/15/230534
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