【Bトレ車両】EF65-500 - いまさらながらBトレにハマる

ご覧いただきありがとうございます。
当鉄道ではJR化前後に活躍していた東日本のBトレ車両を中心に集めています。今回はその時代にも関東で広く見られた機関車のご紹介です。

●EF65-500
●発売:パート6（2003年）　・国鉄JR機関車　・パート6　・ベスリピ9　・セブンイレブン限定版
●最近の入手難易度★★☆☆☆

新性能直流電気機関車の決定版であるEF65は、ブルートレイン牽引用のP型、貨物用のF型に進化し、この500番代グループは運転台まわりまでクリーム色の「特急色」を纏いました。

ヘッドマークをつけ、20系ブルトレを誇らしげに牽引したP型の黄金時代を経て、JR化前後はもっぱら貨物牽引機として頻繁に見ることができました。

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Bトレではかなり初期のころから、シニアファンを狙った20系客車との組み合わせなど、複数回の製品ラインナップがありました。特に最末期の商品は新しい4軸シャーシを採用し、ディスプレイモデルとしてのクオリティが上がりました。また、このシャーシには走行台車Fが付くようになっています。

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この新シャーシの機関車シリーズは、すでにBトレも下火になり始めた時期の製品で、結局EF65-500とEF81しか出ませんでした。 ※追記：ED79も出ました。やはり当鉄道としても、機関車はユーレイではなく動力をつけて走らせたいため、バンダイの4軸動力をチューンナップして使っています。電気機関車のNゲージ化については、以下をご覧下さい。・【N化】電気機関車のN化について