ご覧いただきありがとうございます。 Bトレインショーティーをしぶとく遊び続ける日々を綴るブログですが、おかげさまで丸3年を迎えることができました。 最初の記事はこれです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2018/12/30/114708軽い気持ちで遊…

●横浜ポポン ●4番線（真ん中あたりの席・高架線手前側外回り） ●料金:休日お試し20分 500円 ●線路容量 エンドレス＋待避線（高架対向式ホームと通過線） ●線路種類 トミックス？ ●コース長さ ★★★☆☆ ●席からの眺め ★★★★☆ ●コンディション ★★★☆☆ ●シーナリー ★…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/10/09/181500 ●レンタルレイアウトAkiba ●8番線（入り口左側席・斜め高架ホーム路線の奥側） ●料金:1時間休日1100円 ●線路容量 エンドレス＋待避線＋留置線3 ●線路種類 トミックス中心 ●…

（結構前の話になりますが）今回はポポで買い物するともらえる15分お試し券を使ってみました。●秋葉原ポポンデッタ ●6番線（下段・高架ホーム手前） ●料金:1時間平日450円、休日800円 ●線路容量 エンドレス＋待避線＋留置線1 ●線路種類 カトーユニトラック ●…

（結構以前の話ですが） 初めて貸しレイアウトに車両を持ち込んで走らせてみました。楽しいです。●秋葉原ポポンデッタ ●4番線（下段・手前ホーム） ●料金:平日1時間450円 ●線路容量 エンドレス＋待避線 ●線路種類 カトーユニトラック ●コース長さ ★★★★☆ ●席…

当鉄道ではダイソーのA4ケースに隙間風防止スポンジテープを貼って車両ケースにしていますが、今回は珍しくケースを購入しましたのでご紹介いたします。CASCO（キャスコ）製、21m級車両対応12両用車両ケースなるものです。上記のダイソー製だと、家の中での…

ご覧いただきありがとうございます。当鉄道ではJR化前後の東日本の国鉄型を中心に集めています。私鉄はほとんどないのですが、小田急ロマンスカーだけは好きで少しずつ集めています。と言っても、集めにくい車両も多く、なかなか大変です。今回、LSEのパンタ…

ご覧いただきありがとうございます。 当鉄道は、たまたま店頭で見つけたショーティー車両に魅了され、2-30年ぶりに鉄道模型を再開したことに始まります。最初は3連限定で走らせて遊んでいましたが、だいぶ増えてしまいました、、、。当時憧れだったカトーの…

Bトレの機関車N化（走行化）についての強い味方をいまさら発見してしまいました！「チビ電用動力ユニット」です。 当ブログでもしつこくオススメし続けているリニューアル版カトーポケットライン動力ですが、「チビ凸用」は床下タンク表現が少し大味過ぎ、「…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/06/20/164040以前作ったBトレカメラカーを引っ張り出して再整備しています。改めて見ると我ながらなかなか良く出来ており、便利です。 充電した電池を2両目の電源車にセットしてスイッチ…

前回はだいぶ前のこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/12/20/004022自動車のバックカメラ用のWiFiカメラをバラして、2両目に充電池を載せることで60ミリ全長に収まるカメラカーを作りました。運転台越しに外が見える感じにしたく、…

久しぶりに運転しました。シルフィードができましたので、お供に磐越西線の新津口っぽい列車を共演させます。キハ58新潟色は緑のJRマークが映えます。さまざまなカラバリが発売されたキハ58ですが、新潟色は需要が多いのか、レア化したままになっています。…

ステイホームですのでBトレ撮影を進めます。先日作った複線の緩いカーブのモジュールなのですが、カントの具合がとても良く、列車を乗せているだけで気分が上がります。もっと前に作った単線土手のモジュールと似てしまうかと懸念しましたが、沿線看板と相ま…

中古のBトレを漁っていると、調子の悪い動力を積んだ車体に当たることがあります。 動力は貴重ですので、なんとか使えるように整備します。整備するのはポケットラインチビ凸の旧製品動力です。新動力リニューアルによる圧倒的走行性能により、旧動力はだい…

ご覧いただきありがとうございます。 当鉄道では、Bトレ専用のモジュールレイアウトをBトレ的には少しゆったり目のトミックスC243とC280などを基本に作っています。 これにより、狭いながらもNゲージよりもある意味リアルなカーブ通過の雰囲気を楽しんだりし…

メインのモジュールレイアウトにつなぐと巨大になりすぎてしまい、なかなか出番が少ない上野駅モジュールですが、今回は無理矢理使って遊びました。 これを使うと、交流機や気動車、北陸や西の列車で遊びにくくなるので、車両がかなり絞られます。 ミニレイ…

ご覧いただきありがとうございます。 当鉄道では、トミックスの普通のエンドレスのプランくらいのレイアウトをBトレ専用にしたら、ゆったりして大規模に見えるのでは？というコンセプトで遊んでいます。 組み立て式モジュールの規模が大きくなると、結局組み…

最近作る作業は一段落して、いろいろ走らせるようにしています。115系を整備したり、 旧国を眺めたり、 東北っぽいものを並べたりしておりました。 今回は羽越本線っぽい車両を並べてみました。 このラインナップ、どこからどうみても羽越本線です。 まだ留…

以前作ったED62ですが、動力はなにかの中古についていたポケットライン旧製品のチビ凸用が入っておりました。 https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/05/21/221243この動力もチューニング次第ではなかなか優秀だったのですが、ポケットライン新動…

スマホのおかげでGIF画像を簡単に作れるようになりました。 「VIVA VIDEO」というアプリには、無料版でも5秒のGIFが作れる機能があり、 ブログにも載せると絵面が楽し気になります。最近載せたものを一気に並べてみました。サイズを小さ目にして、できるだけ…

当鉄道では新製品の発売が止まったBトレインしょーをしぶとく遊び続けています。バンダイ4軸駆動動力は、調整次第ではかなりの牽引力を発揮し、機関車に使えば客車へのユーレイ動力搭載を避けることができるスグレモノです。が、2021年1月現在、入手困難なレ…

当ブログをご覧いただきありがとうございます。このブログでは、新製品が出なくなって久しいBトレインショーティーをしぶとく遊び続ける様子を綴っています。2020年はカトーの小型車両用動力や、小型車両用台車も安定供給を続けていただき、無事遊び続けるこ…

先日作ったキハ54ですが、キハ400の引き立て役としてN化せずに置き物にする予定でした。 が、思ったよりカッコよいので走行化させることにしました。写真を漁ると、キハ400への増結や、タラコ色のキハ22とのコンビ、キハ56とのコンビなど、いろいろ編成が楽…

ご覧いただきありがとうございます。 このブログでも何回かご紹介している、カトーのポケットライン新動力ですが、圧倒的な走行安定性を誇っていた個体の調子が悪くなってしまいました。急に止まったり、再発進出来なくなってしまうのです。原因はおそらく側…

ご覧いただきありがとうございます。当鉄道はJR化前後の国鉄型車両が中心なのですが、小田急だけは好きで集めています。 今回は名車小田急3000形のご紹介です。●小田急ロマンスカーSSE3000形 ●発売:セット売り（2007年、2017年） ●最近の入手難易度★★★☆☆ 300…

ご覧いただきありがとうございます。 最近、作ってばかりでしたので、走らせたり撮影して遊びます。107系です。鉄コレを切って作りました。当鉄道では、高崎近辺の車両が登板する時に脇役として置かれる程度で出番は少なめです。カトー動力の旧ロットを積ん…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/08/08/235709前回までで苦手なバラスト撒きを一気にやってしまいました。ボンド水は濃度が難しいので、ボンド原液で直接バラストを貼ってしまいます。 サーフェイサーを吹いて全てを誤魔…

ご覧いただきありがとうございます。 当鉄道はＪＲ化前後の列車をBトレで集めたり作ったりしています。Bトレの割には比較的大きめのモジュールレイアウトで走らせています。トミックス標準のC280のカーブでも、Bトレなら結構ゆったりしたカーブに見えます。…

ご覧いただきありがとうございます。当鉄道はＪＲ化前後の車両をBトレで集めたり、ショーティ車両を作ったりしています。前回のキハ47新潟色を作るのがなかなか大変でしたので、遊びながら次の整備計画を練っています。【記事の目次はこちらをご覧ください】…

北の風景が似合う国鉄車両をBトレで集めています。今回はまさに北の鉄路の申し子、除雪車のご紹介です。●DD53 ●発売:セット売り（2008年） ・国鉄JR機関車 ●最近の入手難易度★★★☆☆まさにBトレ全盛期に近い、2008年の発売です。こんな車両まで製品化されると…