前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/09/17/093954今回はできるだけ色々なことを考えてから進めようとしているのですが、ある程度確定したものを積み重ねないと次に進めないこともあり、バランスが難しいところです。 レイア…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/09/14/200448 コーナンで、90×60cmの板を買ってきました。 レイアウトのベースは軽量化のためにスタイロフォームだけで作る手もあるのですが、一定の強度も欲しく、これをベースにするこ…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/09/10/011138唐突にトミックスのカント付きレールを買い込んでしまいました。amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1） amazon…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/08/21/224718新レイアウトに着工する勇気はなかなか出ないのですが、構想は膨らませておきます。 レイアウトは実は作るまでのいろいろ考えている時間が一番楽しいのかも知れません。さて…

前回のキハ08の加工にあわせて、だいぶ前に作ったキハ22と53-500を引っ張り出してきました。これがなんだか妙に趣きがあり、よい感じなのです。 amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1） amazon:…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/08/31/180008amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1） amazon:ポケットラインチビ凸用動力ユニット（新） 前回でバンダイ動力…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/02/13/180825当鉄道屈指のカッコよさを誇るEF57なのですが、バンダイ4軸動力の機嫌を取るのが大変で、ついつい運用から遠ざかっていました。 床下機器のレリーフはボディに貼ってしまって…

巨匠B作先生の新兵器「Bヤス」で、手当たり次第に短い車両を作りたくなってしまいます。ただ、治具セッティングがシビアだったり、自分の技術力だと片削れしてしまったりなど、やすりほう台と同様の課題は克服せねばなりません。さて、ジャンク箱にあった、…

まだ本当に作れるか分かりませんが、新しいものを作ろうかと思っています。amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1） amazon:ポケットラインチビ凸用動力ユニット（新） 決めたことは以下です。1-B…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/08/16/081728前回、巨匠・B作先生ご紹介の「Bヤス」で、かなり精度の高い切りつなぎをすることができました。本当に感謝です。 上が当工場の技術力の限界、下が新兵器Bヤスの威力です。あ…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/07/23/174229ジャンクの鉄コレを切って、ショーティー化しています。前回、パンタなしの方を切ったので、今回はパンタありの方を切ります。amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤…

●キハ58大糸線色 ●発売:ベストリピートパート2（2003） ●最近の入手難易度★★★☆☆Bトレ初期にはキハ58.28のカラーバリエーションが多く企画され、それのみで構成されたアソートもありました。amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bト…

●103系高運転台オレンジ ●発売:パート1（2002年） ●最近の入手難易度★☆☆☆☆Bトレの始祖とも言える103系高運転台は、繰り返し発売され、細かい差異を気にしなければ概ね希望のカラーを揃えることができます。amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車…

懐かしい車両のご紹介です。●165系ムーンライト赤 ●発売:ベストリピートパート1（2003年） ●最近の入手難易度★★★☆☆国鉄末期からJR初期にかけて、多くの国鉄車のアコモ改善、新塗装化が行われました。165系、キハ58、485系などは特にバリエーションが多く、斜…

ジャカルタで少し電車を見る時間に恵まれました。インドネシアの首都ジャカルタのコミュータートレインは、日本の車両のお古が譲渡されることで一気に冷房化が進んだようです。主力は205系で、8連、10連、4連、そして8＋4や貫通？の12連があるようです。 妙…

●キハ58新潟カーペット車 ●発売:ベストリピートパート2（2003年） ●最近の入手難易度★★★★☆amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1） amazon:ポケットラインチビ凸用動力ユニット（新）新潟のカーペ…

昔は下手ながら撮り鉄っぽいことをしていました。思い出深い場所のひとつが常磐線高浜〜石岡間の大カーブです。 当時、駅前には食料を調達できるところはなく、駅のキオスクでお菓子だけ買って撮影地に向かったのを覚えています。 amazon/Bトレ対応小型車両…

上野駅開業140周年記念号とのことで、推進回送で12系がやってくるのは、数年ぶりのことのようです。 北斗星やあけぼのなどでオハネフのドアを開けて推進回送用の機器を扱う風景は、推進回送の列車自体がカシオペアのみとなり、見られなくなったようですが、…

前回？はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/10/12/204000amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1） amazon:ポケットラインチビ凸用動力ユニット（新）以前、安価な3Dプ…

東武の6050系は特別な電車でした。 都市圏の大手私鉄電車は、だいたい4扉の通勤電車と、派手で特徴的な特急電車という感じなのですが、6050系だけは明らかに近郊型、急行型の香りがするのです。amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/…

四国に初めて行きました。 珍しい車両ばかりです。まずはサンライズ瀬戸です。 瀬戸大橋を初めて渡り感激です。 amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1） amazon:ポケットラインチビ凸用動力ユニ…

（今回は、ご存知の方には「何を今更言ってんだ」的な内容となります）初めてE353系に乗りました。amazon/Bトレ対応小型車両用動力ユニット（通勤電車1） amazon/Bトレ対応小型車両用台車（通勤電車1） amazon:ポケットラインチビ凸用動力ユニット（新）国鉄…

●205系武蔵野線メルヘン ●発売:パート2（2002年）、セット売り（2008年） ●最近の入手難易度★★★★☆当鉄道には珍しい通勤電車です。 通勤路線は山手線のように車種や運用が統一されたところと、貨物や長距離列車も入り乱れる路線がありますが、趣味的には当然…

●119系するがシャトル ●発売:2013年セット売り、日車夢工房 ●最近の入手難易度★☆☆☆☆結構長く続けているこのBトレ車両紹介シリーズですが、この「入手難易度」なるものが以前に増してアテにならなくなっています。状態の良い個体は概ね残存ユーザーの方の手に…

●169系かもしか・みすず ●発売:キオスクスペシャル1（2003）、パート4（2007） ●最近の入手難易度★★★☆☆ Bトレがキッカケで数十年ぶりにテツ活動に戻ってきた中で、忘れてしまっていた知識を突然思い出すことはよくあるのですが、なぜかずっと覚えていた細か…

●ポポンデッタ秋葉原店 ●2番線（下側の一番奥から2番目席・下段真ん中の複線エンドレス外回り） ●料金:休日60分 700円 ●線路容量 エンドレス＋待避線＋側線1 ●線路種類 トミックス ●コース長さ ★★★☆☆ ●席からの眺め ★★★☆☆ ●席のゆったり度 ★☆☆☆☆ ●コンディシ…

●485系あいづ（あかべぇ） ●発売:キオスクスペシャルパート4（2007年） ●最近の入手難易度★★★★☆東北新幹線開業後も上野駅直通を守った特急あいづは、90年代後半から磐越西線内のシャトル運用化や快速格下げ、銀塗装化やオレンジ塗装化、583系投入などいろい…

●大井川鐵道C11きかんしゃトーマス ●発売:2015年セット売り ●最近の入手難易度★★☆☆☆当鉄道ではかなり初期に普通のC11に改造されてしまったトーマスですが、改めて見るとなかなか味わい深いモデルです。まずD51以外では貴重なSLのBトレであること、またD51で…

しばらく放置していた上野駅モジュールを引っ張り出してきました。最近、常磐線関連の車両をいくつか作ったので、上野駅はこの上ない舞台になります。 ゆうがついに13番線に入りました。 この3列車は時代がかぶっておらず、並びは模型の中だけの夢となります…

このブログは廃盤となったBトレインショーティーをしぶとく遊び続ける日々を綴っていますが、走行用パーツについてはカトーから継続して供給されていることは有難い限りです。動力でないトレーラー車については、カトーの「小型車両用台車」の性能が良好です…