前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/08/04/075105少し出来がイマイチだった北陸シャワーカー・スハネ14-700を少し修正しました。 これが以前の状態です。 、、、まあいろいろダメなのですが、修正後の写真（冒頭）と比べると…

当鉄道としては珍しい通勤電車カテゴリの車両のご紹介です。●205系埼京線 ●発売:パート2（2002年）、キオスペ11（2016年）、セット売り（2005、2008年） ●最近の入手難易度★★★☆☆ ※ドア窓が小さい初期車は、ベストリピート3のみの収録で、かなりレアなようで…

前回はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/01/04/133627最近はスマホで手軽にエフェクトをつけられるアプリが増えました。いつもこればかりですが、今回も雪景色ジオラマで撮った写真にいろいろエフェクトをのせていきます。 デシ…

今回はBトレ初期に多数リリースされたキハ58系のカラーバリエーションの中からのご紹介です。●キハ58高山色 ●発売:ベストリピートパート4（2005年） ●最近の入手難易度★★★☆☆ ベストリピートパート4では、さまざまなキハ58の地域色がラインナップされました。…

溜め込んでいたカトーの小型車両用動力と台車、機関更新により捻出されたバンダイ4軸動力を使って、配属車両のN化進行や体質改善を行います。ヨンサントオの全国規模での車両転配並みに、多岐に影響するものとなりました。 おそらく読んでも面白くないメモと…

ついに当鉄道初のシークレットが入線です！●オニ23オリエント急行 ●発売:パート13（2005年）シークレット ●最近の入手難易度★★★★★※前回の記事はこちらです。 https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/09/10/074722 Bトレの周回遅れユーザーとして、…

※かなり前の前回記事はこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2018/12/31/201250●485系上沼垂色 ●発売: エクスプレスシリーズ（2003年） 電気釜:キオスペ3（2006年） ボンネット:ベスリピ7（2008年）●最近の入手難易度: エクスプレスシリー…

BトレのDE10はスタイリングのバランスが良く、小形レイアウトに打ってつけの製品です。凸型ディーゼル機関車は元々はバンダイ純正の4軸駆動動力⑤を仕込めるようになっており、③でも小加工で搭載可能でしたが、動力ユニットはいずれも絶版となってしまいまし…

前回はかなり前のこちらです↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/01/01/103332当ブログも4年目となる2022年の最初は、初心に戻ってこの車両です。●583系特急型電車 ●発売:セット売り（2012年）、キオスペ7（2012年） ●最近の入手難易度★☆☆☆☆●5…