いまさらながらBトレにハマる

ショーティーの模型を緩く楽しんでいます。東北新幹線開業前夜の特急電車群を見て育ち、90年代はカメラを持ってジョイフルトレインを追いかけました。集める模型も上野口から東北、上信越方面が多めです。※記載内容の全ては一個人の意見ですので所属している団体の見解とは無関係です。

2019-01-11から1日間の記事一覧

Bトレ動力のポイント脱線対策

当鉄道では、線路はトミックスを使っています。これは、ミニカーブレールの存在や、R140の小さいポイントの存在が理由です。動力はカトーのBトレ用動力をできるだけ2両入れて、ストレスなく遊べるようにしています。ですが、機関車だけは単独動力で7-8両を牽…

雪山モジュールを作る3

当鉄道最大の雪山モジュールの製作を進めています。 前回はこちら↓ https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/01/05/001738 https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/01/04/170546このモジュールは、カーブした雪の鉄橋を車体を傾けながら駆…